En solo dos carreras, el piloto argentino ya tiene más puntos que todo el equipo Sauber en lo que va del año, que no pudo sumar nada. Tiene una sola butaca confirmada para 2025 y el desembarco de Audi. ¿Renacerá con Franco Colapinto?
Franco Colapinto asombró en dos carreras en Williams y la Fórmula 1 ya le busca un equipo para 2025. (Foto: A24.com)
“Lo que espero de verdad es que definitivamente esté compitiendo. Así que quiero una posición para él en 2025 e idealmente en la Fórmula 1″. El comentario categórico y elogioso es de James Vowles, el jefe del equipo Williams. Apostó por Franco Colapinto y está más que satisfecho.
Aunque ahora tiene un problema: las dos butacas de su equipo para el año próximo están ocupadas. Seguirá Alex Albon y llegará el español Carlos Sainz, desde Ferrari. Pero no quiere perder por nada del mundo al piloto argentino. Y el mundo de la Fórmula 1, menos.
Entonces ya hay movimientos de todo tipo para que Franco termine esta temporada y en 2025, siga siendo uno de los animadores de la máxima categoría del automovilismo. Y es ahí, en donde entra otra parte - muy importante de este deporte que va de la mano de la calidad, el dinero y el espectáculo. Franco Colapinto tiene todo para ofrecer y crecer en esos tres rubros, por lo que no se puede quedar de a pie.
Los equipos de élite tienen a los mejores pilotos: Red Bull, Ferrari, Mercedes y Mc Laren (que volvió con todo). En los demás, se forman los que tienen chances de brillar y los que ponen plata para sentarse en una butaca. Franco Colapinto, sin dudas, es del primer grupo. De la academia de Williams a la F-1, y en solo dos carreras, ya llegó octavo y ganó 4 puntos para el campeonato mundial de conductores.
Ya pasaron 17 carreras. Franco tiene ya la tercera parte de los puntos de su compañero Albon y aportó el 25% de los puntos del equipo Williams. Y si lo comparamos con el equipo Kick Sauber, les gana por paliza. En lo que va del año, entre Valttieri Bottas y Zhou Guanyou, o sea 34 oportunidades (17 carreras con dos pilotos) sumaron... ¡¡¡CERO puntos!!!
Por eso, el equipo Sauber está en una plena reestructuración, comenzando por su motor. A partir de 2025, ya no usará los que le provee Ferrari porque la alemana Audi vuelve a apostar por la Fórmula 1. Pero Sauber seguirá siendo en nombre del equipo hasta que llegue el 2026.
Pero el año próximo tiene que ser la plataforma para preparar el despegue y lo viene haciendo con todo. Contrataron como CEO del equipo a Mattia Binotto, que estuvo nada menos que 28 años en Ferrari. Y otro nombre rutilante será el jefe de la escudería: Jonathan Wheatley. Junto al diseño de Adrián Newey y la conducción técnica de Christian Horner, hicieron de Red Bull un equipo casi imbatible.
En 2025, Sauber tendrá el talento de Binotto y Wheatley para desarrollar el diseño del monoplaza para que potencie el nuevo motor Audi en su regreso a la Fórmula 1. Ahi, encaja Franco Colapinto en los planes del mundo Fórmula 1.
Puede decirse que Sauber, este año tocó fondo. Para peor el color verde flúor de los autos los hace muy fáciles de reconocer: son esos que siempre están por el fondo del pelotón. Ni la trayectoria y calidad de Balttieri Bottas pudo hacer nada para que esa frustración mejore. El chino Zhou Guanyu tiene apoyo financiero de sobre, pero le falta calidad. Para 2025, la escudería SAUBER/AUDI ya consiguió el servicio del experimentado Niko Hulckenberg.
Sí, al mismo que Franco lo pasó en una maniobra magnífica para llegar al octavo puesto en Bakú. Por lo que Vowles tomó nota. Si se queda con Sainz y Albon en 2025, es cuestión de hablar para encontrarle un lugar a Colapinto. La Fórmula 1 es una "familia" y conversando, todo se puede lograr. "SAP", puede ser la fórmula del año que viene. Sauber-Audi-Colapinto.