Campbell-Walter ofreció un análisis técnico del incidente: "Comenzó su vuelta solo un segundo por detrás de Gasly. Cuando estás tan cerca de otro coche, pierdes carga aerodinámica, especialmente delantera, y eso provocó un equilibrio inconsistente durante la vuelta. Estaba tratando de recuperar tiempo y terminó estrellándose".
Además, asumió parte de la responsabilidad, señalando errores de comunicación en el equipo: "Normalmente somos buenos para dejar los espacios adecuados, pero esta vez fallamos en asegurar que empezara la vuelta en la posición correcta".
El accidente no pasó desapercibido para las escuderías interesadas, especialmente Red Bull, que parecía ser la opción más viable para el argentino. Aunque su agente destacó que antes del incidente las perspectivas eran muy positivas, reconoció que el mercado de pilotos está en plena evaluación: "Hay una buena posibilidad de que lo veamos en la parrilla el próximo año, pero algunos quieren ver cómo rinde en las próximas carreras. Tienen muchas opciones, así que no hay prisa".
Con la mayoría de los asientos ocupados, RB Racing (el segundo equipo de Red Bull) aparece como la principal posibilidad para Colapinto, aunque su confirmación dependerá de movimientos internos y de su rendimiento en Qatar y Abu Dabi.
Pese a los contratiempos, Campbell-Walter cerró con elogios hacia el piloto argentino: "Franco tiene todos los ingredientes para convertirse en un excelente piloto de F1. Su ritmo ha estado al nivel de un experimentado compañero como Alex Albon, lo cual es impresionante".