Luego de su destacada actuación en el GP de Las Vegas, Franco Colapinto habló sobre su futuro en la Fórmula 1 y entusiasmó a los fanáticos.
El Gran Premio de Las Vegas fue escenario de otra actuación destacada de Franco Colapinto, quien pese a las adversidades sigue consolidándose como una de las promesas argentinas en la Fórmula 1. Tras un accidente en la clasificación que lo obligó a largar último, el piloto de Williams escaló hasta el puesto 14 en la carrera, dejando nuevamente en claro su talento.
"Fue una oportunidad única. Estoy disfrutando, pero también haciendo un buen trabajo para tratar de mostrar que merezco un asiento acá para el futuro. Ojalá que se dé en 2025 o 2026", declaró el pilarense en diálogo con Urbana Play.
Colapinto también destacó la experiencia de competir contra sus ídolos:"Correr contra tus ídolos es algo que no lo esperás, no lo pensás, pero sucede. Cuando te sacás la visera al final son todos de carne y hueso. Les querés ganar, pero es verdad que correr contra gente a la que admirabas tanto de chico es una sensación muy linda".
Además, habló sobre la banca de los fanáticos argentinos. "Estuvieron ahí apoyando, bancándome en las buenas y en las malas. Son incondicionales. Estoy feliz de tenerlos siempre como un apoyo", declaró Colapinto y, además, añadió "Me pone contento que se despierten muy tempranito para seguirme, para verme correr. Hay muchos fanáticos nuevos del automovilismo. Está muy bueno ver todo todo el boom que empezó a ocurrir con este tema desde que subí con Williams a F1".
La actuación de Colapinto no pasó desapercibida. Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine, lo elogió en una entrevista y lo catalogó como "un posible futuro campeón". Si bien el equipo francés tiene a Pierre Gasly y Jack Doohan confirmados para la próxima temporada, una cláusula de rendimiento podría abrirle un lugar al argentino dependiendo de los resultados del australiano.
Por otro lado, Red Bull también aparece en el radar de Colapinto ante la posible salida de Sergio Pérez. Christian Horner, director del equipo, destacó su talento: "Obviamente merece estar en la Fórmula 1". Sin embargo, Colapinto evitó confirmar cualquier movimiento: "Mi objetivo es seguir aquí. Estoy agradecido con James (Vowles, jefe de Williams) y mi equipo por el trabajo que están haciendo para que eso sea posible".
Con su futuro aún en el aire, Franco Colapinto sigue dejando huella en la Fórmula 1 y consolidándose como un piloto a seguir en las próximas temporadas.
La escudería Williams no tuvo un buen fin de semana en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1. Aunque Franco Colapinto se recuperó del choque que había sufrido en la clasificación y pudo terminar la carrera en el puesto 14°, Alex Albon debió abandonar por problemas mecánicos.
A modo de balance, el equipo les dedicó mensajes a sus pilotos en las redes sociales.
“Se terminó Las Vegas. Primero y principal, felicitacione s a Max Verstappen, un merecido tetracampeón del mundo”, resultaron las primeras palabras del ingeniero británico. “En términos de nuestro fin de semana, fue difícil de principio a fin. Con Franco, su salud es más importante para mí que cualquier otra cosa. El carbono y los autos pueden reconstruirse, pero tu salud no”, contó en el mensaje oficial de la escudería.
Respecto del accidente, Vowles detalló que el incidente del piloto argentino en la clasificación consistió en “un golpe importante a 50G” y graficó que llegó “esta mañana con ganas de manejar y correr”. Además, explicó: “Tenía el visto bueno e hizo un gran trabajo durante el Gran Premio”.
“Empezar en boxes siempre es difícil y pudimos remontar en pocas posiciones, pero tuvimos un buen experimento con el auto, con una pequeña diferencia. Es buen aprendizaje para el futuro”, subrayó Vowles.
El jefe de Williams también apuntó al abandono del tailandés Albon: “En cuanto a Alex, estaba en esa posición fuerte para sumar puntos antes de suframos un problema de sobrecalentamiento. El auto efectivamente se iba calentando y calentando vuelta a vuelta. Algo probablemente salió mal con nuestro sistema de enfriamiento. Tenemos que analizarlo en mejor detalle. Es difícil, difícil cuando dejás puntos sobre la mesa con ambos autos, pero ganás campeonatos cuando tenés que ejecutar de forma limpia cada fin de semana, y simplemente no lo estamos haciendo en este momento”.
“Tenemos dos carreras para asegurarnos de optimizar nuestro aprendizaje para el futuro. Espero eso. Fue una temporada muy larga, muy difícil, pero es una que nos hará más fuertes para el futuro”, sentenció Vowles.
Además, Colapinto recibió el mensaje por radio en el final de la carrera, tanto de Vowles como del ingeniero Gaetan Jego:
Jego arrancó cuestionando la estrategia: “Bueno amigo, es una pena que hayamos intentado con Magnussen; quizás fue un poco agresivo y tuvimos que pagar el precio con Zhou. Usar ese segundo overtake en la curva 1 no era necesario y eso nos costó quedar en el fondo del pelotón y aire sucio en esa última vuelta, pero estamos aprendiendo”.
En ese sentido, el francés amplió: “Todavía hay cosas que aprender sobre el manejo de la energía. Creo que la carrera fue sólida, buena gestión de neumáticos. Y poner el auto dentro de la ventana para protegerlo del desgaste fue bueno en el último stint”.
Asimismo, Vowles acotó a continuación: ”Franco, creo que es una buena recuperación de donde estamos. Hay mucho que aprender, sin duda cómo usar esos neumáticos delanteros y todavía nos quedan dos carreras más. Así que muy buena recuperación y estoy deseando terminar la temporada”.
Frente a los elogios, Colapinto respondió: “Gracias a los muchachos en el garage por lo que han hecho. Sé cuán difíciles fueron estas carreras. Creo que si hoy hubiésemos largado desde donde debíamos, habríamos estado en una posición mejor, pero así son las carreras. Vamos a pelear más duro en la próxima semana. Gracias, chicos”. Al tiempo que Jego le contestó: “Gracias hombre, especialmente feliz de que estuvieras bien hoy, apto para correr después de ese fuerte golpe; manejaste bien hoy”.