La FIA impuso un importante cambio de reglamento en la Fórmula 1 que perjudica a Franco Colapinto. Conocé los detalles.
A partir de la temporada 2025, la FIA impuso un nuevo requisito a los equipos de Fórmula 1: deberán otorgarle al menos cuatro sesiones de entrenamientos libres a pilotos que no hayan disputado más de dos carreras en la categoría. Esta medida busca facilitar la adaptación de jóvenes talentos y darles más oportunidades antes de una eventual titularidad.
Sin embargo, esta nueva regla dejó afuera a Franco Colapinto de cualquier posibilidad de ser elegido por Alpine para estas sesiones. A pesar de ser uno de los pilotos de Reserva de la escudería francesa, el argentino no cumple con el criterio de "piloto sin rodaje", ya que en 2024 disputó nueve Grandes Premios con Williams. De esta manera, cualquier sesión de prácticas que pueda tener en Alpine no podrá ser contabilizada bajo este artículo del reglamento.
En este contexto, Alpine se convirtió en el primer equipo en cumplir con la nueva norma y anunció que le dará el A525 a Ryo Hirakawa en los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Japón. El piloto japonés de 31 años, que fue Reserva en McLaren y Haas en 2023, tendrá su estreno con el equipo en Suzuka.
Colapinto, quien fue anunciado como piloto de Reserva de Alpine el mismo día que Hirakawa, sigue siendo una de las cartas fuertes de la escudería en caso de que se genere una vacante en la butaca titular de Jack Doohan. Sin embargo, su rol en el GP de Japón no está del todo claro. Inicialmente, se esperaba que acompañara al equipo en todas las carreras de la temporada, pero la aparición de Hirakawa podría llevarlo a trabajar en el simulador en Enstone.
Mientras el reglamento de la FIA favorece a otros jóvenes talentos, Colapinto deberá seguir esperando su oportunidad en la F1. Su futuro en la categoría dependerá de los movimientos internos de Alpine y de las chances que puedan surgir durante la temporada.
